La crisis abierta por las cancelaciones de vuelos de Plus Ultra entre Madrid y varios destinos de Colombia y Argentina sigue dejando pasajeros en una situación complicada semanas después de que trascendiera el problema. La información publicada por EL PAÍS el 19 de octubre de 2026 recoge testimonios de viajeros que aseguran haber recibido avisos con poca antelación y haber tenido que comprar nuevos billetes por su cuenta para poder viajar o regresar.
Qué ha pasado
Según la información publicada por EL PAÍS, miles de personas se habrían visto afectadas por la anulación de vuelos de Plus Ultra en rutas entre Madrid y destinos de Colombia y Argentina. El propio diario señala que la aerolínea no concretó cuántos pasajeros estaban afectados. En algunos casos relatados por los viajeros, la comunicación de la cancelación llegó cuando el viaje ya estaba organizado o incluso con fechas muy próximas a la salida prevista.
El punto más sensible para muchos pasajeros no es solo la cancelación en sí, sino lo que vino después: esperas para recuperar el dinero, falta de una alternativa útil para llegar al destino y necesidad de asumir nuevos gastos de su bolsillo. La compañía, siempre según la información periodística consultada, indicó que a los clientes afectados por la situación en la ruta a Colombia se les ofrecía solicitar el reembolso por el mismo canal de compra. No obstante, varios viajeros denunciaban no haber obtenido una solución suficiente en tiempo razonable.
A quién afecta
Con la información confirmada hasta ahora, las incidencias afectan a vuelos de Plus Ultra entre Madrid y destinos de Colombia y Argentina. No se han detallado en la información consultada todas las fechas exactas de las cancelaciones ni el listado completo de vuelos afectados, por lo que conviene revisar la reserva concreta, el correo de aviso recibido y cualquier cambio de programación comunicado por la aerolínea.
Para los pasajeros que salían desde España, o que tenían un billete con origen en un aeropuerto de la Unión Europea, el Reglamento (CE) 261/2004 puede resultar aplicable en materia de cancelaciones. Esto es especialmente relevante en rutas de largo radio, porque la compensación puede alcanzar el tramo máximo previsto cuando se cumplen los requisitos.
Qué derechos tienes
En una cancelación, la normativa europea reconoce primero tres bloques de derechos: información, asistencia y elección entre reembolso o transporte alternativo. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) recuerda que, si el vuelo se cancela, el pasajero puede escoger entre recuperar el precio del billete o ser conducido hasta su destino final en transporte alternativo lo antes posible, o en una fecha posterior que le convenga si hay plazas. Además, mientras espera, la compañía debe prestar atención razonable, como comida y bebida suficientes, alojamiento si hace falta pernoctar y transporte entre aeropuerto y hotel cuando proceda.
| Distancia del vuelo | Compensación por pasajero |
|---|---|
| Hasta 1.500 km | 250 € |
| Vuelos dentro de la UE de más de 1.500 km y resto de vuelos de 1.500 a 3.500 km | 400 € |
| Más de 3.500 km (fuera de la UE) | 600 € |
Puede reducirse un 50 % si la aerolínea te ofrece un vuelo alternativo que llega con un retraso limitado. Comprueba si tu vuelo tiene derecho.
A eso puede sumarse la compensación económica del Reglamento 261/2004. En términos generales, si la cancelación se comunica con menos de 14 días de antelación y la aerolínea no demuestra una circunstancia extraordinaria, el pasajero puede reclamar entre 250 y 600 euros según la distancia del vuelo. En rutas entre España y Colombia o Argentina, por tratarse de vuelos de larga distancia, el importe potencial suele situarse en hasta 600 euros por pasajero si se cumplen las condiciones.
Ahora bien, la compensación no se concede de forma automática en todos los casos. Si la compañía acredita una causa extraordinaria ajena a su control, podría quedar exenta de pagar esa indemnización, aunque seguirían existiendo los derechos de asistencia y de reembolso o transporte alternativo. Con los datos disponibles públicamente, no consta una explicación completa y verificada para cada cancelación, así que habrá que analizar vuelo por vuelo.
Si el pasajero tuvo que comprar otro billete por su cuenta porque la aerolínea no le ofreció una alternativa adecuada, también puede intentar recuperar esos gastos, siempre que sean razonables y estén bien documentados. AESA pide conservar precisamente esa prueba cuando se reclama.
Qué hacer si te ha afectado
Lo más importante es reunir desde el principio toda la documentación posible. Guarda la reserva, la tarjeta de embarque si la tienes, el correo o mensaje en el que se comunica la cancelación y cualquier respuesta posterior de la aerolínea. Si Plus Ultra te ofreció una reubicación, conserva también esa propuesta y compárala con la hora original de salida y llegada.
Pide por escrito la causa de la cancelación. Esa explicación puede ser clave para discutir después si existe o no derecho a compensación. También conviene guardar los recibos de hotel, manutención, desplazamientos y, en su caso, del nuevo billete que hayas tenido que comprar para llegar al destino o volver a casa.
AESA recuerda que, antes de acudir a su procedimiento de reclamación, el pasajero debe reclamar primero a la compañía aérea. Si no responde o rechaza la petición, puede elevar el caso ante la propia Agencia. En esta fase será útil aportar toda la documentación y detallar con claridad qué se solicita: reembolso, transporte alternativo, gastos asumidos y compensación si corresponde.
Para entender mejor estos supuestos, puedes consultar también nuestra guía de derechos del pasajero.
Si tu vuelo se ha visto afectado, comprueba aquí si tienes derecho a compensación.