Overbooking: Cómo Hacerse Rico (o Casi) Cuando te Deniegan el Embarque

La denegación de embarque o Overbooking es una práctica totalmente legal, por muy molesta que nos parezca. Las aerolíneas saben por pura estadística que siempre hay un porcentaje de pasajeros que no se presentarán en la puerta de embarque (los no-shows), por lo que suelen vender 105 billetes físicos para aviones donde realmente solo caben 100 personas.

El problema llega cuando, matemáticamente hablando, hoy todo el mundo decide presentarse al vuelo.

Paso 1: Buscando Voluntarios

Cuando un avión está lleno, antes de denegar el acceso a la fuerza a los últimos pasajeros, la normativa de la UE exige de forma estricta que la aerolínea deba hacer un llamamiento a voluntarios para ceder sus asientos a cambio de beneficios.

Aquí es donde entra la negociación en el mostrador. La aerolínea puede ofrecerte lo que quieran como acuerdo mutuo (600€ en metálico, un cambio en Business para el día siguiente, mejoras de vuelos futuros, vales de hasta 1000€, etc...). Si aceptas como voluntario y llegas a un acuerdo, cedes tus derechos a la reclamación de la directiva UE261 a posteriori. Has aceptado su trato. Además, siempre tendrán que buscarte un billete alternativo sin coste.

Paso 2: Denegación de Embarque Involuntaria

Si de ningún modo logran voluntarios, las azafatas tendrán que denegarle la subida a pasajeros en contra de su voluntad (normalmente los últimos en hacer el Check-In, o aquellos que han comprado la tarifa más baja sin selección de asiento).

Si eres víctima de esta situación, es momento de que la aerolínea pague las penalizaciones legales:

• El vuelo alternativo o Reembolso: Reubicación en el primer avión posible al destino.
• Asistencia Total: Comidas, bebida y hotel obligatorios hasta que efectúes la salida.
• Compensación INMEDIATA de EC261: Exactamente. En situaciones de "Denied Boarding Involuntario", el reglamento dicta que la compensación de 250€, 400€ o 600€ (según distancia del viaje) la aerolínea te la debe ofrecer directamente en efectivo en el aeropuerto, en forma de cheque o transferencia en el mismo mostrador.

Si te avisan tarde en el Check-in y eres re-ubicado "Down-grade" o de categoría inferior

Existe otro submundo del Overbooking. Pagaste 1500€ por volar en Primera Clase o Business. Llegadas las prisas, hay sobreventa y para garantizarte que llegues, la aerolínea te mueve a tu asiento en Economy Class (Clase Turista).

El reglamento EU 261 ampara la "Rebaja de Clase". Si tu vuelo en el que sufres Downgrade supera los 3500Km de distancia, la aerolínea te debe reembolsar íntegramente de inmediato un 75% del coste total de todo el billete de pasajero de ese tramo que volaste. Sí, significa que terminarás con un vuelo casi gratis. Para vuelos menores a 1500km reembolsan el 30%, y 50% para vuelos medios.